Если бы кто-то спросил у вас, а что для Вас марка Subaru, многие из вас ответили, что это, прежде всего мощные спортивные полноприводные турбированные автомобили. В принципе, так и есть. Вклад японской компании  Subaru в сферу спортивного автотранспорта огромен. Изделия этой фирмы всегда славились мощными оппозитными двигателями, чётким и точным управлением и полным приводом. Для того чтобы каждый автолюбитель смог ощутить все прелести марки Subaru, разработчики этой компании учли и при разработке и комплектации массовых моделей.

Первая модель Subaru Impreza появилась на рынке в 1992 году, в её основу была положена модифицированная платформа модели Legacy. И уже через год новая машина заменила Legacy  на мировом ралли. После того, как Subaru Impreza неоднократно побеждала в чемпионатах, руководство компании Subaru приняло решение запустить массовое производство моделей  Subaru Impreza WRX STi, которые по своим техническим характеристикам были приближены к спортивным болидам Subaru World Rally Team.

На международной выставке в Нью-Йорке в апреле 2007 года миру была представлена новая модель 3-го поколения Subaru Impreza. Это событие стало прорывом в истории развития Subaru. Руководством Subaru было принято решение отказаться от универсала,  и машина предстала в кузове «хэтчбэк». Также изменился и дизайн самой машины. Через полтора года после выставки в Нью-Йорке, состоялась премьера Subaru Impreza в кузове седан  в Москве. По сравнению с автомобилями предыдущей модернизацией Subaru Impreza 2008 удлинилась на 11,5 см , колёса подросли на 9,5 см. В борьбе за безопасность разработчики отказались от безрамочных дверей.